Uno sguardo Retrospettivo

Da questi numeri è possibile trarre qualche altra interessante conclusione.   Siluri a Lunga Corsa e Uomini Gamma attaccarono oltre l’80% del totale del naviglio nemico colpito.   E questo perché gli MTM, per quanto estremamente letali, avevano un profilo di missione che, dopo le prime azioni e la cattura di un esemplare intatto da parte inglese, risultò prevedibile e relativamente facile da contrastare.   Un altro tallone d’Achille, comune anche ai Maiali, era che questi assetti richiedevano altri supporti per l’avvicinamento, data la loro limitata autonomia.  Sul finire del conflitto, al fine di mitigare i rischi ma di esaltare i successi, la Decima studiò l’impiego di uomini Gamma trasportati dai sommergibili tascabili, sviluppando profili d’attacco su obiettivi imprevedibili, inaspettati e esterni al bacino del Mediterraneo: la prima azione prevedeva di agire contro il porto di New York, mentre la seconda aveva per obiettivo il porto africano di Freetown, in Sierra Leone.   Azioni che, per quanto ben pianificate ed in avanzato di predisposizione, non ebbero luogo col sopraggiungere degli eventi armistiziali.

Un dato finale.  Così come l’ultimo affondamento di un sommergibile italiano fu quello del battello tascabile CB 4 che, nelle acque del Mar Nero e dopo la caduta di Sebastopoli, nella notte tra il 25 e il 26 agosto 1943 affondò il sommergibile sovietico “Šč-203” di 586 tsl.; il Sottocapo Sergio Denti –pilota dei mezzi di superficie e non ancora ventunenne – colse l’ultimo successo della guerra.

Ecco il racconto:  “la Torpediniera francese Trombe era in pattuglia la notte fra il 16 e il 17 aprile 1945 a 14 miglia a sud di Oneglia, quando Zironi e Malatesti la avvistarono.  Quella notte, infatti, avevano preso il mare unitamente all’M.T.M. del S.C. Sergio Denti.   Mentre lo S.M.A. 312 (equipaggio Zironi e Malatesti) aggirava la torpediniera da sud per cercare di attrarre la sua attenzione, Denti lanciò il suo M.T.M carico di esplosivo da 500 metri di distanza in piena velocità.   A 100 metri si lanciò in mare e balzò sul salvagente/schienalino.  L’M.T.M. si schiantò contro la fiancata destra verso prua.  L’esplosione capovolse il salvagente di Denti che venne sbalzato a sua volta in mare.  Non vedendo più il battellino di salvataggio, Denti si mise a nuotare, osservando la nave colpita.  Fu ritrovato al mattino successivo da un’unità francese e catturato.  Trasportato a Nizza, riuscì a fuggire ed a rientrare in Italia poco prima della fine del conflitto”.

Sebbene proposto per un’alta decorazione al valor militare, in giorni di grande confusione e di travaglio, questa proposta non andò mai a buon fine.   La guerra è ormai finita e Sergio Denti è prigioniero a Taranto.  Ma la sua competenza, la sua determinazione e bravura di combattente non sono passate inosservate anche in campo nemico.  Così James Angleton, dei servizi segreti americani (OSS poi CIA), che sta reclutando ex combattenti per una possibile opposizione ai comunisti che vogliono insorgere e prendere il potere in Italia, lo fa liberare e lo arruola.  Denti ne ricaverà anche una retribuzione con la quale aiuterà reduci della R.S.I. e della Decima in particolare, in gravi situazioni di indigenza: fra questi il noto personaggio televisivo Raimondo Vianello.   Poi, il pericolo comunista svanirà e Denti tornerà alla vita civile perché la Marina lo caccerà “per aver prestato servizio continuativo a carattere operativo nella Marina della RSI (X MAS)”.   Ritornato, quindi, definitivamente alla vita civile, Denti recupererà la passione giovanile per l’arte e diventerà un importante gallerista e mercante d’arte: senza mai dimenticare, però, i camerati e l’epopea della X Flottiglia Mas.

Un ultimo episodio che merita di essere raccontato è quello legato alle vicende avvenute in terra ottomana di un impiegato consolare che non sapeva nuotare: almeno all’apparenza!  Si sta parlando di Luigi Ferraro: egli prese parte al 2° conflitto mondiale come Volontario.  Fece domanda e fu ammesso alla Scuola Sommozzatori di Livorno e, ottenuto il brevetto, passò alla X MAS nel Gruppo “Gamma” del quale divenne poi Vice-Comandante ed Istruttore.

Nel maggio 1943 venne inviato in Turchia con l’incarico di compiere azioni di sabotaggio contro mercantili nemici.  Da informazioni pervenute era stato rilevato che questo paese non belligerante stava fornendo minerali di cromo, materiale d’importanza strategica, all’Inghilterra.  Fu quindi deciso di ostacolarne l’approvvigionamento marittimo e, considerando le caratteristiche geografiche del porto di Alessandretta (ovvero Iskenderun), posto di fronte a Cipro, dove i piroscafi si ancoravano in rada a due o tremila metri dalla costa, si pensò che un incursore subacqueo potesse trasportare dei bauletti esplosivi fino alle navi che avrebbe poi minato e si optò quindi per l’impiego di un Uomo Gamma.   Luigi venne quindi aggregato al locale Consolato  italiano prospiciente, tra l’altro, quello inglese.   Al fine di non destare sospetti, Ferraro assunse le parti di un impiegato “imboscato e raccomandato” mandato là per evitare le sorti della guerra.  Inoltre, visto il campo di impiego, a favore degli inglesi giocò la parte del gigione che non sapeva nuotare, al punto tale che nessuno, inglesi per primi, sospettò mai di lui anche a fatti avvenuti.   Fra giugno e agosto 1943 condusse quattro azioni di sabotaggio contro i mercantili nemici, nei porti di Alessandretta e di Mersina.  Nel primo porto applicò, la sera del 30 giugno, due “bauletti” esplosivi alla chiglia del piroscafo greco Orion di 7.000 tsl, carico di minerale di cromo, che affondò il mattino successivo a poche miglia dal porto.   Il 9 luglio, operando dal vicino porto di Mersina, ripeté l’operazione sul piroscafo Kaituna di 10.000 tsl, il quale subì ingenti danni e fu portato ad incagliarsi sulle coste di Cipro per evitarne l’affondamento.   Nuovamente a Mersina, Ferraro ripeté l’azione la sera del 30 luglio, sul piroscafo britannico Sicilian Prince, che però non ebbe a subire conseguenze perché un’ispezione in carena consentì ai palombari britannici di rimuovere i bauletti esplosivi appena collocati.   Migliore sorte ebbe l’azione effettuata il 1° agosto contro la motonave norvegese Fernplant, di 7.000 tsl, carica anch’essa di minerale di cromo ed ancorata nel porto di Alessandretta.   La Fernplant affonderà inesorabilmente al largo della Siria.   A quel punto, esauriti gli esplosivi e le dotazioni operative, rientrò in Italia.  Queste azioni valsero a Luigi Ferraro la medaglia d’Oro al Valor Militare.  Grazie alle 24.000 tsl colpite, Luigi Ferraro detiene il record mondiale per l’affondamento in solitaria del più grande numero di tonnellate di naviglio.   Come si può vedere dalla galleria dei Presidenti di questa Associazione, questo consesso ha avuto l’alto onore di averlo come Presidente, eletto per acclamazione diretta.  Un’ultima nota: terminata la parentesi bellica e compiute le note imprese, inizia la carriera di inventore su scala industriale.  Dal 1947 ai primi anni ‘80 Luigi Ferraro è stato uno dei più fertili inventori di attrezzature subacquee sviluppate per la Cressi Sub prima e per la Technisub poi, da lui fondata nel 1962: tra queste creazioni si ricordano le pinne Rondine in Nuovo ARO e la maschera Pinocchio, ancora prodotte e che probabilmente tutti abbiamo usato e ben conosciamo.

Perché parlare specificatamente solo di questi due incursori?  Anche altri sono degni di tale considerazione, anzi tutti, nessuno escluso! Sono semplicemente due esempi, tra tanti, di come l’italico ingegno, lo spirito di corpo e l’amor di Patria possano portare alla gloria sia propria ma, anche e soprattutto, della Bandiera, del Popolo che la sorregge e della Nazione che la contraddistingue.  Semplicemente questo!